Tout d’abord, pour que le canon d’extrémité du Pivot fonctionne correctement, en obtenant la portée souhaitée et l’application d’eau qui lui correspond, une pression de travail minimale est nécessaire. Lorsqu’il n’y a pas suffisamment de pression à la fin de la machine pour installer un canon final, il est nécessaire d’installer un surpresseur Berkeley.
Cette pompe de surpression à ainsi pour but d’augmenter la pression.
Un exemple
Un Pivot central avec un canon Komet Twin Max installé à la fin du porte-à-faux, avec une buse de 15 mm de diamètre et une pression disponible de 2 bars. Cela permet ainsi d’atteindre une portée d’environ 27 mètres. Si la pression est augmentée à 3 bars uniquement pour le canon, en maintenant la même buse, la portée d’irrigation dépassera les 32 mètres.
Nos surpresseurs Berkeley sont conçues et fabriquées pour être utilisées dans des Pivots d’irrigation. Elles intègrent un moteur Franklin ou Baldor, avec un boîtier en acier inoxydable.
Le surpresseur hydraulique Berkeley ne nécessite pas de lubrification. En effet, son joint mécanique est lubrifié par l’eau pompée.
Elle est disponible en 2 et 5 HP. Le surpresseur Berkeley de 2 HP utilise une turbine en acier inoxydable. Tandis que la pompe de surpression Berkeley de 5 HP utilise une turbine en fonte.
Modèles de surpresseur Berkeley disponibles
- Pompe surpresseur centrifuge triphasée pour la fin de Pivot de 2 HP. Diamètre extérieur de la pompe 4,62” (117,35 millimètres). Performances : 30 PSI (2,1 Bars) – 125 GPM (28,4 m3/h). Orifice d’aspiration avec filetage UNC de 2,5” et aspiration de 2”. Consommation : 3 ampères.
- Pompe de surpression centrifuge pour la fin de Pivot de 5 HP. Performances : 40 PSI (2,8 Bars) – 145 GPM (33 m3/h). Orifice d’aspiration avec filetage UNC de 2,5” et aspiration de 2”. Consommation : 7,5/8 ampères.
Tout d’abord, lors du montage de l’aspiration, il est conseillé d’utiliser une bobine en acier galvanisé de 2 1/2″ X 6” UNC, au pas américain. Ensuite, l’image suivante montre un exemple d’installation de surpresseur Berkeley pour le canon d’extrémité du Pivot. Ainsi qu’un coffret de tour électrique de fin de travée avec repompage :
